Une entame tonique
Troisième jour de course pour Fabrice et Andreas à bord de leur nouvelle monture. Une entame tonique pour la flotte IMOCA qui n’aura eu que peu de répit depuis le départ du Havre mardi dernier avec le passage d’un front virulent hier en sortie de Manche. À bord de Nexans – Art & Fenêtres, le duo a opté pour une trajectoire au plus proche des côtes bretonnes afin d’éviter le plus gros du système dépressionnaire et évolue désormais travers au vent, au large du Cap Finisterre. Les conditions se stabilisent et le moral est bon pour nos deux co-skippers !
« Bonjour à tous ! Le début de course a été mouvementé. Comme prévu, le passage de front (d’une dépression) en sortie de Manche a été musclé, preuve en sont les quelques bateaux qui ont dû s’arrêter pour réparer. Nous avons eu des rafales à plus de 35 kts et une mer formée. De notre côté, nous avions opté pour une trajectoire le long de la côte bretonne qui nous a permis d’avoir moins de vent et moins de mer. La bonne nouvelle c’est que notre bateau est à 100% de ses capacités. La traversée du Golfe de Gascogne s’achève bientôt pour nous. Elle a été rythmée par une mer formée, des grains importants dans la traîne de la dépression et des croisements avec des cargos à gérer. Avec l’arrivée le long de l’Espagne puis du Portugal, une nouvelle course va commencer pour nous. Place à la stratégie fine pour savoir quelle route prendre pour aller chercher au mieux le flux d’Alizés qui nous poussera vers la Martinique. Ça va être passionnant ! En tout cas les retrouvailles avec le large sont à la hauteur de mes attentes: il est toujours aussi beau, sauvage et majestueux » nous confie Fabrice cet après-midi.
Pour l’heure, place à la stratégie, celle qui permettra d’éviter la zone de molle (sans vent) au large du Cap Saint-Vincent: faudra t-il d’ici là, mettre de l’Ouest dans sa trajectoire pour contourner l’anticyclone, ou raser les côtes Portugaises pour mieux tirer son épingle du jeu ? Verdict dans quelques heures…
