Une Transat au service de la Science pour Fabrice Amedeo
Fabrice Amedeo prendra ce dimanche le départ de la Transat Café L’OR Normandie – Le Havre à bord de son IMOCA FDJ UNITED – WEWISE, en compagnie du skipper allemand Andreas Baden. Les deux marins auront des ambitions sportives mesurées sur un bateau d’ancienne génération à dérives mais auront un double objectif : naviguer au service de la Science grâce aux capteurs océanographiques qui équipent leur bateau et traverser l’Atlantique sans recourir à l’énergie fossile.
Une septième transat Jacques Vabre pour Fabrice Amedeo. Le navigateur journaliste prendra dimanche le départ de la Transat café l’Or à bord de son Imoca FDJ UNITED WEWISE. Pour cette septième participation, pas de grande révolution de casting puisqu’il sera accompagné du navigateur allemand Andreas Baden qui naviguait déjà à ses côtés lors de la dernière édition en 2023.
A bord de leur bateau d’ancienne génération, les deux marins mettent résolument le cap vers les valeurs avec l’ambition de continuer à naviguer sans recourir à l’énergie fossile. Fabrice Amedeo a réussi à boucler son second Vendée Globe en mars dernier en n’utilisant que les éléments naturels pour recharger les batteries de son bateau et entend bien continuer à porter le message de la transition et de la sobriété énergétiques. Moins rapide que ses frères de nouvelle génération dotés de foils, le voilier FDJ UNITED – WEWISE est un navire d’opportunité pour la communauté scientifique : il navigue en course sur des routes sur lesquels les navires scientifiques ne vont pas et ramène des données inédites et précieuses sur l’état de nos océans.
Ce bateau est ainsi équipé d’un capteur de CO2, salinité et température, des données qui aident à mieux comprendre les conséquences du réchauffement climatique sur l’océan, un capteur de micro plastiques qui permet de mieux connaitre les pollutions anthropiques au large ainsi que leur dynamique d’éparpillement et enfin un capteur d’ADN environnemental qui mesure la biodiversité : des plus petites bactéries jusqu’aux plus gros cétacés qui peuplent les océans. Ce dispositif sera complété d’une bouée Météo France qui sera lâchée au milieu de l’Atlantique ainsi que de bouées Eodyn qui seront lâchées à partir de la latitude 30 degrés nord. Ces bouées dérivantes mesurent le courant et les vagues et offrent des données aux scientifiques sur les dynamiques d’éparpillement des microplastiques dans l’océan.
Tout cet équipement place résolument cette traversée de l’Atlantique sous le sceau du partage et de la préservation des océans. Preuve en est : pendant que le voilier de course de Fabrice Amedeo est amarré au Havre cette semaine, un autre bateau, son IMOCA pédagogique dédié à la préservation des océans, fait escale à Vannes et accueille petits et grands pendant trois semaines.
Ils ont dit
Fabrice Amedeo : « Je suis très heureux de partir sur cette transat en compagnie d’Andreas pour partager une belle aventure et poursuivre ce projet de Science participative au large qui m’anime depuis six ans maintenant. L’objectif est de porter ces valeurs de préservation des océans haut sur l’Atlantique et de faire honneur aux partenaires qui me font confiance pour cette nouvelle aventure ».
Andreas Baden : « C’est la deuxième fois que Fabrice me fait confiance et m’invite à venir naviguer avec lui sur cette traversée de l’Atlantique. Nous avons en partage l’amour de l’océan, le goût du dépassement de soi mais aussi toutes les valeurs de préservation des océans et de transition énergétique qui animent son projet. Nous aurons à cœur de bien naviguer sur cette transat Café L’OR. Le Vendée Globe et les courses IMOCA sont de plus en plus suivis en Allemagne et j’espère que cette nouvelle aventure m’offrira l’opportunité de séduire des entreprises allemandes pour, un jour, m’aligner au départ du Vendée Globe ».
